空中客车展示欧洲量子通信卫星突破性技术

2019-11-27 来源:中国航空新闻网 发布:高端装备产业研究中心

  日前,空中客车、欧洲航天局和欧洲通信卫星公司在空中客车马德里厂区展示了新的突破性多波束有源天线有效载荷。空中客车研发的电子可转向天线(ELSA+)在欧洲商业卫星通讯领域属于首创。该天线的多功能性让卫星首次通过软件控制适应用户的业务需求,这标志了通讯卫星的一大进步。

 

1574738033286.jpg

 

  可电子操控接收天线在Ku波段下运行,配有8个独立的可重构波束。这种故有的灵活性使运营商可以在覆盖区域内重新配置射频波束,从而为多媒体和广播服务提供了前所未有的灵活性。

 

  此外,这些功能可以分别或同时在每个波束上部署,包括通过线束组合切换到几十种预定义配置(即波束切换)。

 

  得益于对任何干扰定位并消除干扰的能力,该天线的另一个新功能可以减少预期或非预期干扰的可能性。

 

  这项新的天线技术是对新一代全数字化有效载荷的补充,因此,运营商可以更改卫星的轨道位置、频率和功率。

 

  空中客车西班牙防务与航天是这项为期四年研发的先进设备的主要承包商。空中客车公司领导了由12家欧洲公司组成的工业联盟共同负责研发此系统,其中, 有8家均为西班牙公司。

 

  有源天线的创新设计和制造是空中客车西班牙的优势之一。电子转向天线(ELSA+)建立于以前的技术发展,例如安装在西班牙军事安全通讯卫星Hispasat36W1上为在轨重构多波束天线设计的直接辐射阵列/电子转向天线,以及安装在负责传输大量数据用以描绘数十亿星宿的Gaia卫星上的有源天线。这些卫星目前都在轨道上成功地运行。

 

  这项为欧洲量子卫星项目研发的新发展使空中客车西班牙成为欧洲有源天线的领军者。该项目的实现得益于西班牙工业技术研发中心和欧洲航天局的支持。制造商空中客车和萨里卫星技术有限公司,运营商欧洲通信卫星公司和欧洲航天局正在ARTES合作项目框架内共同研发这颗量子卫星。欧洲航天局的合作项目旨在联合高精尖工业技术参与者,以保持竞争力和经济发展。

 

  欧洲量子通信卫星是商业卫星的革命性进步,具有很高的定制性和灵活性。它还将针对覆盖范围、频率和功率为商用卫星提供无与伦比的在轨可重构性,从而实现包括轨道位置在内的完整任务重组。

 

  欧洲量子通信卫星的设计使用寿命为15年,发射重量3.5吨。卫星预计于2020年下半年发射。