国外航空动力控制系统技术发展调研报告
【正文目录】
第一章 国外航空动力控制系统技术发展概述
第一节 航空动力控制系统组成及作用
第二节 航空动力控制系统技术发展历程
第三节 国外航空动力控制系统技术发展方向
第二章 国外航空动力系统主动和智能控制技术发展研究
第一节 主动稳定控制技术
一、主动喘振控制技术
二、气动稳定性寻优控制技术
第二节 主动间隙控制系统技术
一、主动热控制系统技术
二、主动机械控制系统技术
三、主动压力控制系统技术
四、新型控制系统技术
第三节 其他主动控制技术发展研究
一、主动冷却技术
二、主动能量管理
三、主动流动控制
四、主动控制技术未来发展研究
第四节 寿命延长智能控制技术
一、发展历程
二、关键技术
三、寿命延长控制结构
第五节 基于模型自适应智能控制技术
一、性能寻优控制技术
二、加速优化控制技术
三、性能退化恢复控制技术
第六节 直接推力控制技术
第三章 国外航空动力系统分布式控制技术发展研究
第一节 分布式控制系统架构设计
一、过渡分布式控制架构设计
二、部分分布式控制架构设计
三、完全分布式控制架构设计
第二节 分布式通信总线技术
一、通信总线协议
二、通信总线拓扑结构
第三节 分布式控制算法设计技术
一、基于集中式控制算法的分布式控制算法设计
二、完全分散化控制算法设计
三、具有特定结构的控制器设计
四、自抗扰控制器设计
第四章 国外航空动力控制系统先进部件技术发展研究
第一节 航空动力系统多/全电控制技术
一、电磁轴承技术
二、内置起动发电机技术
三、电动燃油泵技术
第二节 航空动力系统燃油泵技术
一、离心式燃油泵技术
二、燃油汽心泵技术
三、燃油齿轮泵技术
第三节 航空动力控制组件设计和制造技术
一、控制组件数字化设计技术
二、航空动力控制系统复杂零件机械制造技术
三、航空动力控制系统组件金属增材制造技术
第五章 国外新型航空动力控制系统及辅助动力装置控制技术发展研究
第一节 航空电推进及其控制技术
一、电推进飞机动力系统架构
二、强鲁棒性控制技术
第二节 深度强化学习技术在航空动力控制中的应用
一、深度强化学习基本原理及无模型控制
二、深度强化学习的应用探索
三、限制相关技术应用的原因
第三节 辅助动力装置（APU）控制技术
一、辅助动力装置控制系统
二、辅助动力控制技术发展趋势
第六章 国外典型航空动力控制系统
第一节 全权限数字电子控制（FADEC）系统典型架构
第二节 欧洲FADEC国际公司系列产品
一、FADEC 1
二、FADEC 2
三、FADEC 3
第三节 美国GE90涡扇发动机燃油控制系统
第四节 俄罗斯AL-31F发动机混合式控制系统
第五节 美国XA-100自适应循环发动机控制
一、自适应循环发动机控制
二、自适应循环发动机控制技术发展展望
第六节 美国SUSAN电动风扇飞机动力控制系统
一、动力系统组成
二、控制系统架构
三、涡扇发动机控制及动力系统顶层控制
第七章 国内航空动力控制系统技术评估与发展建议
第一节 我国航空动力控制系统技术发展概述
第二节 国内外航空动力控制系统技术发展差距
第三节 对我国航空动力控制系统技术发展建议
