国外智能变形飞行器技术发展调研报告
【正文目录】
第一章 国外智能变形飞行器发展概述
第一节 智能变形飞行器的概念及含义
第二节 发展变形飞行器的目的和意义
第三节 重点国家及地区智能变形飞行器发展概况
一、美国
二、欧洲
三、巴西
第四节 智能变形飞行器关键技术概述
一、智能可变形飞行器需求分析和概念研究
二、智能可变形飞行器总体设计技术
三、变形结构、驱动与变形控制
四、可变形飞行器气动、飞行力学和飞行控制
第五节 未来智能变形飞行器发展特点
一、全局智能化
二、高速跨域化
第二章 国外飞行器变形技术发展研究
第一节 国外变形飞行器的机翼变形研究
一、平面形状变形
二、非平面形状变形
三、翼型剖面变形
第二节 国外变体翼梢小翼的驱动机构设计
一、可变倾斜角翼梢小翼驱动技术
二、可变安装角的翼梢小翼驱动技术
三、可变前缘后掠角的翼梢小翼驱动技术
四、变高度翼梢小翼的驱动技术
第三节 国外可变形蒙皮技术研究
一、能实现变形功能的蒙皮
二、复合式蒙皮结构
三、主动可变形蒙皮结构
第四节 国外发动机进气道和飞机头锥变形研究
第三章 国外变形飞行器智能材料及结构应用
第一节 国外智能材料在航空结构中的应用
一、主要智能材料及特点
二、智能材料在变体驱动方面的应用
第二节 国外变形飞行器主要驱动器类型及特点
一、各种智能作动器的性能比较
二、主要柔性变体机翼作动器
第三节 国外形状记忆材料在不同变形结构中的应用
一、折叠机翼
二、可变后掠机翼
三、变展弦比机翼
四、变弯度机翼
五、变翼型厚度机翼
六、翼尖变形机翼
七、变形发动机
第四节 国外超声电机及其驱动与控制器研究
第五节 智能材料和结构在变形飞行器中的应用前景
一、变形/承载一体化蒙皮技术
二、轻质/大输出力驱动器技术
三、自适应结构技术
四、其他技术
第六节 国外高校智能变形飞行器材料及结构应用研究
第四章 国外变形飞行器设计优化及控制技术研究
第一节 国外变形飞行器优化设计方法及应用研究
一、几何模型参数化方法
二、梯度优化算法
三、进化优化算法
四、近似优化算法
第二节 国外柔性机翼主动气动弹性控制技术研究
第三节 智能变形飞行器飞行控制难点
第四节 变形飞行器智能自主控制技术
一、变形飞行器主动抗扰动控制
二、变形飞行器变形全包线稳定控制
三、变形飞行器智能自适应控制
第五章 美国典型智能变形飞行器项目研究
第一节 美国早期的变形机翼项目成果
一、F-111任务自适应机翼项目(MAW)
二、美国国防部智能机翼项目(Smart Wing)
三、变形飞行机构项目(MAS)
四、主动弹性机翼(AAW)项目
第二节 美国自适应柔性后缘襟翼(ACTE)项目
一、项目概述
二、项目成果
三、发展趋势
第三节 美国任务自适应数字化复合材料航空结构技术(MADCAT)项目
一、项目概述
二、项目方案
三、试验进展
第四节 美国展向自适应机翼(SAW)项目
一、项目概述
二、项目成果
第五节 美国变弯度柔性机翼(VCCW)项目
第六章 其他国家及地区典型智能变形飞行器项目研究
第一节 德国航空航天中心(DLR)的变形机翼研究
一、研究概述
二、机翼智能结构(ADIF)项目
三、主动间隙控制
四、智能小翼
五、智能前缘
六、智能下垂机鼻
七、流量感应和控制的自适应系统
八、流体促动变形单元结构(FAMoUS)
九、FlexMat项目
第二节 欧盟“颤振飞行包线扩展提高飞机经济性能”(FLEXOP)项目
一、项目背景
二、项目成果
第三节 欧盟“智能变形与传感技术”(SMS)项目
一、项目背景
二、项目成果
第四节 欧盟“灵巧智能飞机结构”(SARISTU)项目
一、项目背景
二、项目成果
第五节 欧盟“变体翼梢小翼”项目
第六节 欧洲空客公司“羽毛式柔性机翼”
第七节 欧洲空客公司“超性能机翼”项目
第八节 俄罗斯“无人机柔性前后缘机翼”项目
第七章 国内智能变形飞行器技术评估与发展建议
第一节 我国智能变形飞行器技术发展概述
第二节 国内外智能变形飞行器技术发展差距
第三节 对我国智能变形飞行器技术发展建议