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国内外超燃冲压发动机研制技术调研报告

2019-01-01 来源:北京太阳谷咨询有限公司 价格:1.5万元     法务声明:版权保护 侵权必究

【正文目录】

      第一章 国内外超燃冲压发动机研制技术发展现状

             第一节 重点国家及地区超燃冲压发动机研制技术发展现状

                    一、美国

                    二、俄罗斯

                    三、英国

                    四、澳大利亚

                    五、法国

                    六、中国

                    七、其他国家

             第二节 超燃冲压发动机典型类型及相关技术发展

                    一、双模态超燃冲压发动机

                    二、双燃烧室超燃冲压发动机

                    三、激波引燃冲压发动机

                    四、中心燃烧超燃冲压发动机

                    五、旋转冲压发动机

             第三节 超燃冲压发动机未来研究发展趋势预测分析

                    一、燃烧室稳定燃烧

                    二、新型热防护材料

                    三、发动机与机体/弹体一体化

                    四、先进控制技术

      第二章 国外超燃冲压发动机研制计划及典型项目应用

             第一节 美国高超声速飞行器试验(HYPER-X)计划

                    一、X-43结构布局与数据设备

                    二、马赫7/10 X-43飞行数据及飞行器控制

                    三、实际数据与预测数据对比分析

                    四、X-43计划成果

             第二节 美国高超声速技术(HYTECH)计划

                    一、X-51A基本性能数据

                    二、X-51 A结构部件

                    三、X-51 A试飞准备及控制中心

                    四、X-51 A实际数据及成果

             第三节 美国高超声速飞行(HYFLY)计划

             第四节 俄罗斯超燃冲压发动机典型应用

                    一、冷飞行器(Kholod)

                    二、GLL-31(9马赫)

                    三、IGLA/GLL-VK(14马赫)

                    四、GLL-AP-02

      第三章 国内外超燃冲压发动机主要部件研制技术

             第一节 超燃冲压发动机非可变几何进气道最佳模型(5-10马赫)

                    一、进气道假设模型

                    二、进气道效率参数

                    三、进气道模型设计标准

                    四、一维流动分析

                    五、CFD模拟结果分析

             第二节 超燃冲压发动机尾喷管的主要设计方法及研究进展

                    一、最大推力喷管的设计方法

                    二、非对称最短长度喷管(MLN)设计方法

                    三、喷管型面的缩短方法

                    四、膨胀程度可控的喷管型线设计方法

                    五、考虑进口非均匀的喷管型面设计与验证

                    六、考虑化学非平衡效应的SERN设计方法

                    七、考虑侧向膨胀的三维SERN二维设计方法

                    八、给定壁面压力分布的SERN反设计方法

                    九、基于流线追踪技术的三维非对称喷管设计

             第三节 超燃冲压发动机燃烧室SHOCKWAVE湍流混合数值

             第四节 国内外超燃冲压发动机C/SIC复合材料热防护技术

                    一、被动热防护

                    二、复合材料与金属组合冷却结构

                    三、全复合材料冷却结构

      第四章 国内外超燃冲压发动机与机体/弹体一体化设计研制技术

             第一节 国内超燃冲压发动机与机体/弹体一体化设计技术成果

                    一、一体化气动布局设计技术

                    二、一体化带动力试验技术

                    三、高超声速内外流耦合数值模拟技术

             第二节 超燃冲压发动机与机体/弹体一体化设计研究重点

                    二、高速飞行中可压缩湍流、转捩及其控制

                    三、超燃冲压发动机燃烧流动机理

             第三节 超燃冲压发动机与机体/弹体一体化设计及优化设计模型

                    一、一体化约束分析模型

                    二、结构/性能协调分析模型

                    三、一体化约束评估模型

                    四、一体化任务分析模型

                    五、接力点飞行器重量(WBP)计算模型

                    六、一体化设计优化模型

      第五章 国内外超燃冲压发动机其他研制技术

             第一节 国内外超燃冲压发动机热防护技术

                    一、复合材料技术

                    二、再生主动冷却技术

                    三、热量管理技术

                    四、先进制造技术

                    五、发汗冷却技术

                    六、强化换热技术

             第二节 超燃冲压发动机单目视觉非接触测量技术

                    一、单目视觉非接触测量试验装置

                    二、单目视觉非接触测量方法

                    三、单目视觉非接触测量试验结果分析

             第三节 超高声速飞行器自适应控制器模型设计

                    一、线性模型

                    二、基线控制器

                    三、不确定性与致动器饱和度

                    四、自适应控制器

             第四节 国内外超燃冲压发动机飞行试验技术

                    一、模型自由飞试验

                    二、NEXST高速飞行试验机

                    三、ALSM飞行试验台

                    四、飞行试验方案选择

      第六章 国外超燃冲压发动机重点研制单位

             第一节 美国国家航空航天局(NASA)

             第二节 美国空军研究实验室(AFRL)

             第三节 美国AEROJET ROCKETDYNE公司

             第四节 美国波音公司(BOEING)

             第五节 诺格创新系统公司

             第六节 俄罗斯中央航空发动机研究院(CIAM,ЦИАМ)

      第七章 国内超燃冲压发动机重点研制单位

             第一节 北京动力机械研究所

             第二节 中国科学院力学研究所

             第三节 中国空气动力研究与发展中心

             第四节 国防科学技术大学航天科学与工程学院

             第五节 西北工业大学

             第六节 南京航空航天大学能源与动力学院

      第八章 国内超燃冲压发动机研制技术发展评估与建议

             第一节 我国超燃冲压发动机技术发展状况

             第二节 国内外超燃冲压发动机技术水平评估

                    一、国外超燃冲压发动机技术水平分析

                    二、我国与国外技术水平差距分析

             第三节 关于加快我国超燃冲压发动机技术发展的措施建议